Bien choisir son vélo électrique

Guide d’achat des vélos électriques : Un excellent conseil de notre rédacteur spécialiste et par-dessus tout grand amateur de vélos

  • Guide des vélos électriques , sur la façon de choisir un vélo électrique
  • S’il est agréable de rouler sans électricité, c’est une bonne indication d’un vélo électrique de qualité.

Cet article vous aidera à répondre aux grandes questions et suggestions sur le choix d’un vélo électrique.

Pensez à votre trajet habituel

  • L’autonomie est-elle importante ?
  • Les déplacements quotidiens ?
  • Des randonnées récréatives ?
  • Transporter de lourdes charges ?
  • Voiture à étages ou multisegment
  • Dans une région vallonnée ?
  • Que voulez-vous en retirer ?
  • Économiser de l’argent ?
  • Améliorer votre condition physique ?
  • Gagner du temps sur vos trajets ?
  • L’autonomie est-elle importante ?

Si vous avez l’intention d’utiliser votre vélo électrique pour des trajets plus longs que la simple traversée de la ville, plus de 30 km à l’aller et au retour et sur des terrains plus accidentés, assurez-vous de choisir un vélo électrique doté d’une excellente autonomie.

Meilleur conseil : Utilisez la nouvelle fonctionnalité Google Maps Directions, Bike Routes.

Vélo à pédale ou vélo croisé ?

De manière générale, il existe deux types de vélos. Le step-through et le crossover. Le crossover ressemble davantage à un vélo de route pour homme et comporte une barre en haut du vélo. Un step-through n’en a pas, ce qui vous permet de monter votre vélo beaucoup plus facilement, ce qui est utile si vos membres ne sont pas aussi souples.

Vélos à pédales et vélos à assistance à l’accélérateur

Les Pedelecs utilisent des capteurs de mouvement ou de couple pour ajouter de la puissance lorsque vous pédalez plus fort, comme si vous aviez une paire de jambes supplémentaires pour vous aider à pédaler. Cela rend la sensation de pédaler vraiment très naturelle. Vous pouvez également opter pour un vélo électrique à assistance de l’accélérateur, qui ressemble à un cyclomoteur avec une poignée tournante sur le guidon, ou même simplement un bouton que vous maintenez enfoncé, ce qui vous donne l’impression d’être à nouveau un astronaute de huit ans.

C’est la meilleure solution si vous n’aimez pas pédaler constamment, même si vous devez pédaler pour démarrer, mais en douceur. C’est pour cela qu’il est toujours classé légalement comme une bicyclette, ce qui signifie que vous n’avez pas besoin de détenir un permis ou de payer une taxe routière en Suisse. Les vélos électriques à assistance à l’accélération ne sont cependant pas légaux dans tous les pays. Le moteur peut être placé à trois endroits : près des pédales dans le cadre du système de transmission, dans le moyeu de la roue avant ou dans le moyeu de la roue arrière. Cela vaut la peine de les essayer tous. Voir le dernier chapitre sur les pièces et les moteurs des vélos électriques.

De bonnes options de stockage

Les vélos électriques ont souvent leurs batteries montées derrière la selle, juste à l’endroit où vous fixez normalement les sacs, les courses, votre mallette et tout autre objet. Selon l’usage que vous voulez faire de votre vélo électrique, gardez à l’esprit de bonnes options de rangement.

Est-il facilement ajustable ?

Rien n’est plus ennuyeux et difficile que d’avoir un vélo dont la selle est trop haute, ou dont la barre transversale est au niveau des genoux. Pouvoir régler facilement un vélo est vraiment pratique, même si vous ne comptez pas le bricoler sans fin une fois que vous aurez trouvé une position de conduite confortable. N’hésitez pas à poser des questions à ce sujet et à essayer les vélos  réglables .

Pèse-t-il une tonne ?

Les vélos électriques sont généralement plus lourds que les vélos traditionnels, mais en règle générale, il est préférable de ne pas acheter un vélo de plus de 30 kg. Au-delà, il devient difficile à soulever et à manœuvrer, surtout lorsque vous ne roulez pas à grande vitesse. Les vélos électriques sont de plus en plus légers, mais méfiez-vous de certains modèles plus anciens.

Une autonomie d’au moins 30 km

N’oubliez pas que les chiffres indiqués par les revendeurs ne reflètent pas nécessairement votre mission quotidienne. N’oubliez pas non plus que les batteries ont besoin d’être entretenues et que même les meilleures perdent de leurs performances au fil des ans. Essayez d’obtenir une batterie qui promet une autonomie d’au moins 30 km, avec un temps de recharge raisonnable (quelques heures suffisent). Cela signifie généralement l’achat d’une batterie au lithium.

Disponibilité des pièces détachées et de l’assistance ?

Veillez à choisir un fabricant de vélos électriques de marque disposant d’un bon stock de pièces détachées facilement disponibles. Si vous avez un vélo doté des caractéristiques standard d’un vélo de jauge, vous pouvez tout remplacer, sauf le contrôleur central, le moteur et la batterie, dans n’importe quel magasin de vélos. Demandez à votre revendeur la disponibilité des pièces de rechange.

Vélos électriques neufs ou d’occasion

En principe, un vélo électrique d’occasion est une bonne idée. Toutefois, les premières bicyclettes électriques ont tendance à être équipées de batteries au plomb ou d’autres batteries moins efficaces qui sont beaucoup plus susceptibles de se détériorer avec le temps que les batteries au lithium. Soyez prêt à acheter une batterie de rechange dans tous les cas. Prenez soin d’examiner la bicyclette (auprès de votre magasin de vélos local) ainsi que le contrôleur, le moteur et la batterie avant de débourser de l’argent. Essayez-le d’abord, plutôt que d’acheter à l’aveuglette.

Qu’en est-il des kits de conversion pour vélos électriques ?

Si vous avez déjà un vélo que vous aimez et qu’il est en bon état, un kit de conversion peut être un moyen très intelligent et abordable d’acquérir un vélo électrique. Il s’agit généralement de remplacer la roue arrière par une roue montée sur un moteur de moyeu, d’installer un support de batterie et un contrôleur. L’important est d’obtenir un kit qui ne sollicite pas trop votre vélo actuel, donc un kit de conversion n’est certainement pas une solution à négliger. Voir ceci http://annuaire.costaud.net/35363-veloelectrique-bikes-suisse.html pour en savoir beaucoup plus !

 

 

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